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谢淑真 89308万字 17493人读过连载

一直在关注，一直在潜水，一直惦记着什么时候能回报下社会。。。先上几张图片，看看够不够毒。。。行程：Day01（0919）：上海－拉萨Day02（0920）：拉萨－定日Day03（0921）：定日－吉隆－聂拉木Day04（0922）：聂拉木－樟木－聂拉木Day05（0923）：聂拉木－希峰营地（徒步&露营）Day06（0924）：营地－希夏邦马大本营－营地（徒步&露营）Day07（0925）：营地－聂拉木－老定日（徒步）Day08（0926）：老定日－曲当乡Day09（0927）：曲当乡优帕村－晓乌措营地（徒步&露营）Day10（0928）：晓乌措营地－卓湘营地（徒步&露营）Day11（0929）：卓湘营地－热嘎营地（徒步&;露营）Day12（0930）：热嘎营地－白当营地（徒步&;露营）Day13（1001）：白当营地－珠峰东坡大本营－热嘎营地（徒步&露营）Day14（1002）：热嘎营地－措学仁玛营地（徒步&;露营）Day15（1003）：措学仁玛营地－轮珠林村－曲当乡（徒步）Day16（1004）：曲当乡－江孜Day17（1005）：江孜－多庆措－江孜Day18（1006）：江孜－拉萨Day19（1007）：拉萨Day20（1008）：拉萨－上海这基本上会是一个以图片为主的连环画形式的游记。。。详细游记攻略请参阅队友英子在磨房的帖子：https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/1000424,0,0,1.html，那儿事无巨细。([]

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最新章节：第521章金牛座（ 2024-06-01 18:33:26）

更新时间： 2024-06-01 13:41:36

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第568章何炅

第567章 Collateral Love

第566章杨紫

第565章刺客伍六七

第564章百度再被行政处罚

第563章特警队上映

第562章风景

第561章伊朗决意报复美国

第560章特朗普变身灭霸

红杏深夜视频在线观看全部章节目录

第1章大力神杯

第2章赘婿

第3章西安事变

第4章 QQ可显示对方电量订单藏无声呼救

第5章宝马

第6章陈情令

第7章网红眼药水被禁售

第8章世卫组织谈肺炎

第9章鱼王拍近2亿日元

第10章靓号欠28元被销号叶问4

第11章宠爱

第12章误杀

第13章熊出没

第14章欧洲杯

第15章一拳超人

第16章阴阳师

第17章名侦探柯南庆余年

第18章赖冠霖斥私生

第19章无人冰站北极上岗

第20章李宗伟谢幕表演赛

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第549章蜡笔小新

第550章热爱就一起

第551章鼠年生肖邮票

第552章韩庚卢靖姗婚礼

第553章 Without Me

第554章看你看我

第555章朱丹

第556章海贼王

第557章寻情记

第558章天生一对天涯明月刀

第559章世卫组织谈肺炎

第560章斗罗大陆2

第561章最强狂兵

第562章王俊凯

第563章大力神杯

第564章剑王朝

第565章熊出没

第566章刘銮雄太太消费

第567章明道哥哥尸检结果

第568章海底小纵队

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孙冠儒

人在旅途野味丁烦闷的日子里总想写首诗送给你却总是静不下心于是带着你遥远的祝福踏上川流在风景线中的列车在你生活的海洋中去寻找温馨的港湾 2012年10月烦闷的一天,突然决定去离我较近的桂林、阳朔去走一走,于是,打好包,下午说走就走... 午饭后,在广东连南瑶族自治县的广场上了去连山的车,准备在那里再转车去广西贺州,那里车多好拦车。下车后在连山一家小店买了瓶饮料,问了年轻貌美的女店主还有没有去广西贺州的车,她说还有(所有去贺州方向的车都要经过她店铺门口),她让我在她店门口等,说很快就会有车来,还给我一把椅子让坐下来等... 在等待过程中我开始找话和她聊天,得知她原来还在东莞某房地产公司做过中层管理,是个白领。我原来在深圳可是呆了18年,珠三角地区几乎跑遍了,自然我们有话聊了。那女孩是连山本地人,家人为了催她回家结婚,才逼她回来家乡的,小县城没有什么好工作可做,就自己开始了创业,开了一间专门卖阳江刀的小店,由于位置偏,生意不好做,加上男朋友又不顾店,喜欢打麻将,使得女孩十分苦恼,对前途感到渺茫,不知如何是好。她告诉我,在东莞追她的成功男人很多...偏偏回到家乡找了个不争气的男友。我留下了她的手机号码,想进一步和她联系,车也来了,我上了去贺州的车,准备在贺州扎营,第二天再坐车去阳朔的,可是上了车,计划全变了...因为又发生了一个故事... 车在傍晚7点多钟到了贺州车站,我在最后下车,下车后有个女孩站在大巴车门口突然问我"你下一站去哪里"？我说";我先去找个地方扎营,然后,第二天再转车去阳朔"。"那你去不黄姚古镇啊"?那女孩问我。我说"我没有打算去黄姚古镇"。我心想,你不会是拉客的吧!?她说"你可以先去黄姚古镇,然后再去阳朔啊"!我说"我没去过,不知离这里有多远,而且天黑了又没有公交车去了,打的士会很贵的"。那女孩说"我一看你上车背那个包就知道你是个资深驴友,我也是玩户外的,我家就在住在黄姚古镇附近"。我听那女孩这样一说,我立刻化解了对她警惕性,于是,我就和她聊开了... 原来那女孩是回家来参加堂弟的结婚大喜事,以前经常带驴友去她家扎营,那女孩人很热情,又在大巴车上认识一个中途在路上上车的一个来南方"漂泊游荡"的新驴,之所以说他是新驴,是因为那男孩第一次出远门玩"户外",让朋友在网上花了600元把帐篷、睡袋、背包、防潮垫全部买好了。后来,在我的指导下又重新买了个背包。后面细说。那女孩把那男孩叫过来跟我认识时,那男孩手里拖着一个行李车,到我身边一细看,行李车上拖着的是一个户外包。我见他的第一句话便是"我还没有见过拖着户外登山包玩户外的。那男孩姓林,让我们叫他"小林"。我问小林去不去黄姚古镇,他说,他听我的。然后,我问了那女孩,包车去需要多少钱,问到车价格合算的话,我们就去,结果,问到一个顺路要回家的黄车司机,约30元一个人,于是,我们三个人就上了去黄姚古镇方向附近的私家车,那私家车为了多赚钱,又拉了二个上来,一部小车就这样挤进了5个人。在路上,我问女孩怎么称呼她，她说叫她百合书好了。在聊天过程中，既然得知百合书认识我一个深圳登协一个领队班一起参加培训的同学";风景",真是无巧不成书啊!天下如此之小。于是,我们聊得更加投缘... 晚上，我们到了百合家里。百合书说明天一大早天不亮就要起来带我们走山路徒步二小时去黄姚古镇逃票进去。这个左面的女孩就是百合书,我们去黄姚古镇的徒步路上,还有小林... 百合书带我们成功逃票进了黄姚古镇后,还要忙着去找她妹妹一起赶集市采购食品回家办酒席,就交待了我回程的线路有二条,一条是坐车弯路绕道回去,还有一条就是原路徒步翻山返回。我和小林一直逛到下午就早早地徒步返回。介绍一下小林小林家在吉林,家族做药品生意,由于不好做,生意萧条就出来到南方走走,完全没有目的性,买到广州的火车票在韶关就下火车了,去了南华寺、丹霞山后,又边走边搭车到了连州,准备往广西方向走,走在路上累了就随手拦截到了,我和百合书同坐的大巴车,我是倒数第二个中途上车的,小林是最后一个上车的。我和小林下午从古镇回来后,上到我们扎营的二楼平顶上吃惊发现,我的帐篷被鞭炮炸出来5、6个小洞,仔细检查才发现都是帐篷门帘处烧坏了,不影响我的行程和野外露营,这事情我也没有告诉百合书,我是沾了她家的喜事了。又在书家楼顶上露了一晚上,第二天一大早百合书的爸爸用摩托车拉我和小林,分两次把我们拉到十几公里的路边去搭车到阳朔,还把司机师傅的电话号码告诉了我,在此,我借此机会向热心的百合书和她朴实的父亲深深道个谢!感谢一天二夜在她家的吃住和热情接待... ([]

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吴雯芸

五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日阜阳-合肥-昆明D2：9月21日昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日加德满都-昆明-合肥D24：10月13日合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。我们因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换；前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把我们三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日昆明-加德满都终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日昆明-加德满都终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。我们最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，我们是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，我们就当是提前适应一下吧。沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，我们都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。尼泊尔大篷车大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。按照计划，我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，我们自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而我们的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间我们去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]

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男驴若有点钱女驴就象苍蝇一样嗡的一声把你围上女驴若有点姿色男驴就象疯狗一样呼的一下把你缠住 ———以上之文，如有雷同，纯属巧合。作为背包客就简单多了，一个背包行走在天涯。。。2月23日从新加坡进入斯里兰卡—————3月14日进入马尔代夫途经尼、贾、丹、锡、康、努、马、加、卡、科贾夫纳的海上公路丹布拉石窟里的壁画狮子岩上的日光浴斯里兰卡航空的飞机闲着没事可以看看电视吃的喝的来了斯里兰卡的航空的食物还算丰富，但比起阿航就差运了，尤其让国内很多讲究生活情调的小白领所不能容忍的，是斯航竟然没有红酒供应，它妈妈的。。。下了飞机后的第一站先去尼甘布，一个在海边的小镇，从这里开始斯里兰卡之旅。到了尼甘布后找了一家旅馆住下。尼甘布早晨的海滩特别的宁静只有渔民们在海滩上忙碌着他们的营生刚刚捕捞上来的魔鬼鱼，这种鱼在马尔代夫的海边经常的看到。小时候也在上海吃过这种鱼，肉质一般。斯里兰卡各个景点的旅游图尼干布这个离机场比较近的海边小城，海滩质量不怎么好，水污染有些严重，只适合做简短地停留修整后再去斯里兰卡的各个方向，我是准备从这里坐夜班车去那个靠近印度的海边小城——贾夫纳。看那些从贾夫纳回来的小白领们一把鼻涕一把泪的描述贾夫纳的海上公路是如何如何的消魂，所以打算去看看。去贾夫纳的车不是在车站发的，需要坐34路公交车在Pereyamulla Junction下车（10min左右，做tutu也可以的，150rs），在这个Junction很容易找到一个叫做TAJ hotel 的门面，在这个小店里买好晚上21：30的过路车去贾夫纳的车票，晚上在这里上车。尼于布是一个基督教小城，所以随处可见教堂和相关的雕像、图画。([]

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记得当时，我爱秦淮，偶离故乡．向梅根冶后，几番啸傲；杏花村里，几度倘徉．凤止高梧，虫吟小榭，也共时人较短长．今已矣！把衣冠蝉蜕，濯足沧浪．无聊且酌霞觞，唤几个新知醉一场．共百年易过，底须愁闷？千秋事大，也费商量．江左烟霞，淮南耆旧，写入残编总断肠！从今后，伴药炉经卷，自礼空王！吴敬梓《儒林外史》虽说日子是这样的一天一天在累积，猛然一回头，发现自己在外漂泊了70天，从尼泊尔开始，到印度，马来西亚，最后从泰国飞了回去，说到“回去”二字，顿时有一种不知是哭是笑的感情涌上来。也许最痛苦的，莫过于回忆美好时光。本篇上接《尼泊尔。浮世，天堂》https//bbs.8264.com/thread-1296378-1-1.html 处于慢慢更新中，可能大部分都是文字很少图片。来印度的第一天,一天进了两回印度。印度和尼泊尔的边境也太随意了，如果不仔细找移民局盖章，真的会直接走了过去都不知道。一路尘土飞扬，都是大货车排队停在那里，尼泊尔这边的大叔给我们盖了章，印度那边的大叔又给我们盖了章，等等，怎么过来印度这边完全没看到换外汇的地方呢！问盖章的大叔，他大手一指，于是我们心里有点忐忐忑忑，但是还是越过了边境走回尼泊尔那一边换汇，把身上的NPR全都换成INR再回到印度这一边，相当于一天来了两次印度。从边境看，我们都没发现印度有什么极品的，略感失望，本以为越过边境就是另外一个世界了，有无限的文化震惊什么的，实际上却什么也没有，我们就这样坐上了从sonauli去gorakhpur的汽车，没有Lonely Planet，没有任何人告诉我印度是怎样的，对印度的地理，历史，人文，几乎没有任何了解，仅仅是在lumbini遇到的哥哥建议我在varanASI住久美子guesthouse，我们不知道怎样从gorakhpur去varanasi，甚至在尼泊尔我已经把正常人穿的衣服几乎都扔掉了只剩一件纱丽一件kulta和一件T恤了，就这样一无所有一无所知地往印度冲。一坐上车，立刻可以体会到印度的极品，首先这车也太挤了吧，天气又热，我跟学长两个人被挤在一个人的座位上，我的腿完全被埋没在旁边大娘的纱丽底下，然而不幸的是我旁边就是发动机，因此在两个小时的行进过程中我的腿一直是处于被红焖快要熟了的状态，有时候我觉得是不是掀开她的纱丽我的腿就焖得可以吃了！热得受不了但是又挤得动不了，背后的车窗玻璃脏到不行，阳光毫无保留地洒在我的背上，要知道我的kulta衣服背后领子开得不是一般的大，这次肯定晒出个大月牙来了,以后不妨叫我背后包青天。旁边的阿姨抱着个孩子拉着个孩子，小的孩子看起来也就还不会走路的样子，让我惊讶的是她就那样拿出一瓶可口可乐给孩子喝，然后孩子自己抓着瓶子喝得很开心的样子，喝完又给大一点的孩子喝。我心里暗叹印度人真是开挂，我们喝奶的年龄人家就喝可乐了！也不怕血糖过高！阿姨旁边的小媳妇，显然就是刚结婚不久，手上的海娜画得那叫一个繁复，裹了一身红纱丽，一身各种珠光宝气，可是我就是感觉这些都是假的不知道为什么。一坐上车，立刻可以体会到印度的极品，首先这车也太挤了吧，天气又热，我跟学长两个人被挤在一个人的座位上，我的腿完全被埋没在旁边大娘的纱丽底下，然而不幸的是我旁边就是发动机，因此在两个小时的行进过程中我的腿一直是处于被红焖快要熟了的状态，有时候我觉得是不是掀开她的纱丽我的腿就焖得可以吃了！热得受不了但是又挤得动不了，背后的车窗玻璃脏到不行，阳光毫无保留地洒在我的背上，要知道我的kulta衣服背后领子开得不是一般的大，这次肯定晒出个大月牙来了,以后不妨叫我背后包青天。旁边的阿姨抱着个孩子拉着个孩子，小的孩子看起来也就还不会走路的样子，让我惊讶的是她就那样拿出一瓶可口可乐给孩子喝，然后孩子自己抓着瓶子喝得很开心的样子，喝完又给大一点的孩子喝。我心里暗叹印度人真是开挂，我们喝奶的年龄人家就喝可乐了！也不怕血糖过高！阿姨旁边的小媳妇，显然就是刚结婚不久，手上的海娜画得那叫一个繁复，裹了一身红纱丽，一身各种珠光宝气，可是我就是感觉这些都是假的不知道为什么。吃完我们决定还是打个人力车去巴士站，人力车夫满口答应说50INR到巴士站，我感觉吃完了心情还蛮好的，看看路边的风景也不错，50也还算是个合理的价格。到了巴士站我递了一张100INR的票子过去，车夫完全没有找钱的意思，我说你找钱啊！这时候他就装聋作哑假装听不懂我说什么。如果是在varanasi，我肯定早就一巴掌糊过去了，但是这时候我还没有从尼泊尔的软妹子模式调整过来，我就朝着他大吼说湿婆会惩罚你的，显然这句话的震慑力实在太差，他继续耍无赖不找钱给我，我心里想着反正50INR不是什么大数目，还是算了吧。就气呼呼转身走了，便宜这个被湿婆惩罚的2B了。坐在去varanasi的车上我越想越气，以后肯定还会遇到更多这样的情况，不行这里是印度了，我不能做软妹子了！要把自己调整为硬妹模式了！于是我就变形金刚变身，亚古兽进化，皮卡丘跳出精灵球，柯南喝白酒变身工藤新一了！心里的疯子开始咆哮：老娘再也不是软妹子再也不玩小清新了哦哈哈哈哈哈哈哈！！！！尽管我在车上表面上看没啥变化，但是内心已经开始召唤铁甲硬妹上身！但是这样也没用，因为印度的local bus就是会让你再硬的妹子也会无限蛋疼的！首先就是没多远的路程，从下午2点一直坐到晚上9点才到，7个小时，天气这么热，在印度的脏得不成样子椅子垫都是破的黑的脏得看不出颜色的巴士上，满地都是垃圾，前后左右的人把食物残渣随便扔在地上，再加上无数人踩来踩去，地上无数黑漆漆不知道是什么的东西，一瓶冰水过几分钟就变成热水，变成了热水就不想再喝抱着贴在身上都觉得热。外面的热风吹进来带进来的都是土，渐渐地觉得脖子脸和胳膊上都可以搓出泥来，但是巴士就是这样不紧不慢地开，路绵绵不断总看不到尽头。最恶心的是坐前排的女人往外吐痰，因为巴士太破窗户都不见了，总感觉她吐痰的时候会有不明液体飘到我脸上，好吧我抹掉，就当是下雨了！坐着坐着就睡着了，醒来发现已经天黑了，隔一条过道的旁边坐的一个男的一直像个2货一样盯着我看，一动不动地盯着，盯得我全身发毛，我试着不理他，但是他就像被固定在那里一样一直盯着我，过了半小时我觉得这样不行啊！他盯着我我怎么可以输给他！于是我开始对他吐舌头没想到毫无效果，我又换成做鬼脸，还是没效果！我想这样不行啊！我要出杀手锏了！于是我就假装挖鼻孔，然后挖完舔一下手指，结果竟然还是毫！无！效！果！他还是直勾勾盯着我看眼睛都不眨一下……我忽然感觉我就是个彻头彻尾的撸瑟！纯在耍猴给他看了！再做什么夸张的事情也是自取其辱了！！对这样的人还是不理他算了！这个2货在继续盯了我2小时后终于下车了，他走的时候我简直要烧香磕头鞠躬了！拥有这种可怕的毅力他为什么不去跑马拉松，拿去赚钱也足够成为百万富翁了，何必坐在一个破巴士上盯着一个女生看几小时呢，这是我遇到的第一个神经病的阿三，此后每天都遇到千千万万都没法一一列举了。晃了7小时到varanasi的时候已经快疯掉，汽车站外面又是一圈人力车夫和tutu车司机，跟一个人力车夫谈好了50INR到main ghat的久美子guesthouse，又是50，为了防止被坑爹，一坐上人力车我就像忘了吃药的狂躁症一样对他大吼：“You should drive us directly to main ghat ,or I’ll fuckin’ kill you !(直接把爷送到main ghat去，不然爷削你丫的）”车夫唯唯诺诺，我最讨厌这种态度！果然到一半他开始向我们推荐其他地方，我又是一番大吼，他吓得只有点头说是。相同的戏码又再次上演几次，他已经被我吓得再也不敢多说什么，哪怕中途他其实并不知道路去问路也被我大吼说问快一点别磨磨蹭蹭，学长在旁边都被我的硬妹风范吓了一跳，但是我没办法，在varanasi这欺软怕硬的地方你不坑爹就是被爹坑，还是主动一点先给他个下马威。车夫骑到main ghat我给他刚刚好50，绝对不能让他再找钱，他本想再多说什么，我一个眼神就把他吓回去了，看他在街边跟其他车夫聊天，估计是在吐槽今天的这位蛮横的客户和根本骗不到钱的悲惨遭遇吧！我们并不知道久美子guesthouse在哪里，走近小巷每个人都说在前面在前面，第一次接触varanasi，只是觉得巷子里灯光是红色的，地上几乎铺满了牛粪每走一步都要踩到，而且苍蝇也实在太多了吧！走几步就有苍蝇撞在脸上和撞在身上！因为数量太多了实在是飞不开躲不掉人类只能撞上了！跌跌撞撞经历了无数个“5分钟后就到”，终于看见久美子guesthouse就在眼前了，前台的日印混血小哥说60INR一个晚上，也就是7块5RMB，绝对是我人生住过的除了沙发客最便宜的地方了！小哥带着我们又绕过几个全是牛屎的门洞带我们进了一处房子，然后指着窄窄的，黑漆漆的楼梯说：“上去吧。”于是这里就是我和学长今晚所要休息的地方了。我已经脏得什么也顾不得了，只要有个地方给我洗澡就行了。于是我就把包随便丢在屋子里直接去洗澡，因此没有第一时间发现久美子guesthouse是多么的极品！洗完澡出来才有时间仔细端详这个房间,原来屋子里感觉这么热不是因为我刚从外面跑进来,是屋子里本身就比外面热个好几度,应该是在37°到40°之间吧!三楼就是我们住的混住宿舍,打通的有三间房,共同点就是里面的床都脏得都不想坐在上面,到处是蚂蚁爬来爬去，墙壁上到处都是各种诡异的涂鸦，不得不承认有些真的画得很有水平，但是也有些各种三俗不入流或者约伴抽大麻orgy party什么的。书架上全是日文书，跟目光平齐的那层主要是各种不良少年极恶犯罪恐怖传说鬼故事之类的书，下面一层更让人哭笑不得的五花八门，主要是一些魔术秘法成仙指南还有奥姆真理教宣传册子，口味之重真让人卧了个槽。窗户是监狱式的铁栅栏，看出去是路灯下黑漆漆的恒河和河上的船。我忽然觉得真想笑，竟然找来这样的一个极品地方，住一晚人生都圆满了。屋子里还住着一些日本的妹子和汉子，估计他们也热得受不了都在天台聊天不肯下来，我跟学长精神都快被摧垮了没心情再聊什么，铺上尼泊尔的圆圆留给我的薄薄的信封式睡袋我就在热得半睡半醒间有可能睡着了。早上应该才5点多我就醒来了，因为实在是热得再也睡不着了，看着同屋的几乎所有人还在呼呼大睡我只有表示他们跟印度人一样是开挂的，走上屋顶，发现一个日本哥哥已经坐在那里了，风还算清凉，太阳正从恒河的对岸升起，我竟然就这样误打误撞地看到了恒河日出，如果我事先不知道它是一条充满死漂儿和各种屎尿的河，我真的会觉得这样的日出是很美的，既然知道了，显然会影响欣赏美景的心情，不过我依然认为恒河的日出是在varanasi不得不看的风景。久美子占着河边这样一个好位置，提供这么便宜的一个床位，如果你是一个神经病，真的会觉得这个地方很美好，适合天天住下去。叫醒学长去吃我们在印度的第一餐早饭，街边的类似于煎饼果子的饼，不过上面撒的是洋葱和番茄碎，吃起来有点酸酸的，不过绝对不难吃，再喝上一小杯奶茶，只有这样的时刻会觉得varanasi还是很美好的。什么？你看到做煎饼的大叔摸了钱又去摸黄油，摸了黄油又摸煎饼，摸完煎饼再摸钱？忘了吧，这里是印度，他没用牛粪擦盘子已经是对你极大的尊重了。看到很多人都往一个小巷子里走，我们就跟着走进去。红色脚底红色发际线的女子们端着花去礼佛，街边卖槟榔的人很多，一段路熙熙攘攘的，我们努力侧过身子不要撞到人或者不要撞到牛，他们卖一些加了玫瑰花瓣的白色液体，因为搞不清楚是酸奶还是石灰乳，所以都不敢问价格。走着走着到了河边，开始接受印度人最诚挚的问候，也就是每个人必问的那句“where do you from?Japan ,Korea?”你再等下去，就没下文了！拜托！亚洲脸不是只有日本和韩国人才有的！你就不能多一个中国选项么！于是我说我来自中国，他们又开始了无穷无尽的おはよう、2504;-397;하1464;요;，你好，hello。问几次我就烦了，再听见おはよう我就说sawadeeka，他们要花3秒钟时间反应过来，说“aha ! Thailand！”然后他们就可以闭嘴了因为他们除了sawadeeka不会说其他的泰语，这显然是一个防止被阿三整天缠着的好方式，尤其是varanasi的阿三，就跟死都不肯离婚协议的前妻一样那么难缠，好像不用做其他事情一样，每天就呆在恒河边上见到你就说废话。走着走着闻到肉香了，尽管我从来没做过varanasi的任何功课，一看那架势就知道前面是烧尸场了，其实严肃地说是没有肉香的，都是烤糊了的味道。这种重口味的东西吾辈伪小清新一定是要去围观的。还没等走近呢，一群大叔就抬着一个白布包着都是花的东西一边喊口号念经什么的一边经过我们，然后把那东西浸湿在恒河里又抬出来，就那么随意地放在路边，我看见白布开了一点露出一位老者的脸。周围到处扔着往生者身上本身穿着的闪亮亮寿衣还有花，牛和羊在烤得要命的火旁边吃那些花，烧尸体的人大汗淋漓地在撒一把一把助燃的粉末在尸体上，刚烧的尸体都静静地躺着，烧到一半的尸体在滴油（我顿时不想再吃烤肉），差不多烧成灰的尸体，工作人员把火扑灭，在灰堆里翻出一些烧焦的骨头，钳着扔进恒河里，还有把灰装着在恒河里筛的，我不知道在筛什么，舍利子么？感觉他们不是在干这晦气的活儿，而是普普通通的街边烤羊肉串的……沿着河回到久美子，这鬼地方再也不能住下去了，我们忙不迭搬到旁边的OM rest house，这里在varanasi绝对是难得的又干净又整洁的地方，还看见吴苏媚留下的书了。一进OM，看见一个妹子和一个汉子歪在沙发上了，汉子一看就知道是韩国人，上去搭讪妹子竟然是中国人。于是我就这样认识了已经环了东南亚快3个月的vicky，在此就要和学长分别了，我决定和v一起去khajuraho，学长去kolkata。在varanasi这种可怕的卫生条件下，看见满街吃的东西全是Dal和油炸的我真是吃不下，v妹子买了一些菜冻在冰箱里，于是我下厨炒了一个番茄炒蛋还有一个茄子，吃完无所事事但是绝对不想在varanasi的中午出门晃，实在是热得你心都碎！洗完的衣服在天台10分钟就能晾干。傍晚出门去火车站买票，一出了main ghat就是一群车夫围上来叽叽喳喳，恨不得立刻就把我们扯上车。学长说不如我们试着走去火车站，结果走了半小时我们就要疯了！varanasi满街都是乱七八糟，各种各样的人，牛，马不管交通规则乱走，tutu车人力车摩托车汽车都在比赛鸣喇叭，看谁更能把你吵到精神失常，每走几步就会差点被突然出现的各种东西撞到，或者就直接被牛尾巴扫了。值得庆幸的是一路喝了无数的lassi，都蛮好喝的（这时候我还不知道印度牛奶的真相）。最后我们实在受不了了还是打了tutu车去火车站。Varanasi火车站有外国人订票办公室，吹着空调还蛮舒服地我订到了票，后来才发现，这是我在印度第一次也是最后一次订到火车票，之后所有的火车我全都要么没地方睡要么逃了票。作为唯一一次安安分分订到票，还真是好难得呢！在varanasi也没什么特别的事情要做，晚上我们再次走很远的路去看烧尸，路上不断惊叹各种印度极品。到处是随地一睡的人，即使吵得要命光线很强他们也能睡着。还有悠闲在恒河边上吃饭的人，手黑漆漆的没洗过就开吃。最极品就是这边在烧尸体那边在游泳和喝水，对于神经病，我只有目瞪口呆的份儿！v妹子在河边看烧尸还帮忙烧尸烧了快2小时，我和学长受不了那滚滚热浪，就先撤离了。早上去西联换汇，店主大叔是整个varanasi难得的好心人愿意帮我换NPR的，还没开始换呢，刚聊几句他就说要先回家拜神，真诡异竟然还有先回家拜神这种选项么！不用做生意了么？他邀请我跟他一起回家拜神，我就跟着去了。他家有一整间屋子是佛龛，他很认真地跟我讲解各种神各种神，可惜我一个也没听懂,他拿起勺子舀一个小杯子里的水洒满整个房间，顺便也洒在我身上，当我问到这是什么水时，他带着非常自豪的微笑说：“来自恒河。”然后我就像沐浴在圣河神灵的光中（简称鬼上身）一样不自在……大叔你要洒水先告诉我啊，惹不起我还躲不起吗？我罪孽真有这么深重竟然要被恒河的水洒啊……一想到那骨灰那河边随地大小便的猪狗牛羊人那满河的不明物体我就觉得浑身发冷。大叔继续敲铃铛，耐心地换神龛里的花，换完开始念经。我实在是坐立不安，跟着念我又不会，不跟着念我又不知道做什么好，幸好大叔发慈悲，念了几句放我回去了。OM里面有很多住客的留言，其中有一句让我印象深刻，大意是在这里住多几天可以好好享受varanasi的宁静，我真想把丫抓出来抽丫的问他到底宁静在哪里啊！到了印度就别装小清新了，varanasi简直就是背包客的终极考验重口味，而且到处都不是一般的吵闹，最应该安静的凌晨时刻也会有一群狗在河边抢地盘打起来发出各种悲鸣。为了迎合这种重口趋势，下午我又跟v妹子去河边看烧尸，本来已经去过2次了不想再看的，但是细想想我只是看到了“有尸体在那里烧”但是没从头到尾地观赏一遍，总觉得还是有点不够。于是我们俩下午3点热得要死站在河边看烧尸，美其名曰是看烤肉闻肉香。看尸体的肉从最开始的黑皮肤被烧成发白起水泡滴尸油到最后腿被烧断滚下来，看着看着觉得人生不过就这么回事儿，一旦死了，哪怕是在圣河边上神圣地死去神圣地被烧掉也是这样平平淡淡变成烤焦的肉，最后变成烧焦的骨头被扔到河里去，人死了都是一样的，所以我活着的时候一定要活得不一样，因为活着的时光不过百年，然而你会死很久很久，直到时间的尽头([]

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颜幸志

今年完成了我一个很大的愿望，登顶了马纳斯鲁，但也留下一个小小的遗憾，本计划登完山后去徒步EBC，尼泊尔最有名的徒步线路之一，但10月份却因为登山周期太长，不得不结束就赶紧回京。。。而我是一个开始计划就无法停止的人，难怪朋友喜欢说俺变态，兔子承认就是，人生不有些小小变态，那该多无趣~~~对于我这个近两年都在雪山丛中行走的人来说，看雪山真的没有什么吸引力，此次之行必须有其他的名目，才能让我在回到北京才一个半月后又重返尼泊尔~~那就是我的无敌兔兔~~~自从马纳斯鲁回来后，我对摄影开始着迷，突然发现登山除了埋头苦走外，一定不要忘了用眼用心去搜寻和享受途中的一风一景，把这种感受带回来珍藏，且与大家共享。这才是登山的最高最美境界~~当然，是在你力所能及的范围内。这次的行程安排很简单，很休闲，我的摄影装备就成了主角，一个无敌兔+一个1635镜头，外加朋友专门为我带来的28300镜头。。真的是重磅出击（光28300就有4斤重），不知道我这个新手能拍出满意的片片没，不管结果怎样，我都很享受这次徒步~~除了学会单反的基本使用，更主要是为以后登山适应了背相机，真希望下次我能用广角拍下登顶时的照片~~这次尼泊尔之行最完美的是，我带回来了两个8000米山峰的夏尔巴攀登纪实，一个是安纳普尔纳，一个是干城章嘉，都是难度极高的雪山，摄主是今年刚完成的14座雪山：明玛。。在发到安纳普尔纳日出那会儿，我会把从马纳斯鲁拍到的安纳普尔纳，和这次拍到的，及视频里攀登截屏全部放一起比较，让大家从全方位了解安纳普尔纳这个世界高难度的8000米雪山，为什么她如此大的魅力~~~~~~~~~！！徒步基本线路：D1. 11月30号，飞机到达昆明，与山友聚会。D2，12月1日，早9点50飞机，尼泊尔时间10点到达加德满都，午餐后返回机场2点小飞机直接飞往博卡拉，半个小时，机票98美金一人。住博卡拉D3，12月2日，早8点15，坐车到NAYAPUL，一个半小时到达，10点开始徒步，4点到达GHANDRUK，海拔1900，入住安纳普尔纳hotel，间200尼币D4， 12月3日，8点出发，1点半到达CHOMRONG，海拔2170米D5， 12月4日，8点出发，1点到达BAMBOO午餐，3点到达目的地DOBAN，2580米D6， 12月5日，8点出发，2点半到MBC大本营，拍照。D7， 12月6日，4点半出发，前往ABC大本营，拍照，返回到MBC，下撤到BAMBOO，住下D8， 12月7日，8点出发，下撤到~~~（啊，我忘了是哪个地名了，找了再说吧）。D9， 12月8日，下撤到NAYAPUL，直接坐车回到博卡拉。D10， 12月9日，博卡拉玩一天D11， 12月10日，博卡拉坐大巴到加都，入住加都。徒步结束啦~~~从机场出发，谢谢胖胖相送~~熊哥说咱这是去走秀，嘿嘿，真不想每天都是一身徒步装，灰突突的，偶尔得瑟得瑟也是性情中人嘛~~昆明，我的山友们，从左往右：飞鹰，阿汤哥（胖子），白天，婷婷，张京川，漆伟左边四位（包括我）相识在6000米的雀儿山~~~然后是我，婷婷，漆伟属于我们的7000宁金抗沙~~~最近的是我，婷婷，张京川我们三个的8000米马纳斯鲁，~~~我们都有缘相识相伴在雪山，以后还会继续我们的雪山梦~~~胖子阿汤哥说：抱着两位8000米的美女，感觉就是不一样啊。。。祝贺明年的7000顺利。在博卡拉，入住的花园式客栈，好漂亮哦。。。博卡拉很多这样的客栈的，下次还会来博卡拉好好玩几天，这儿比加都值得多逗留几日。飞机上的航拍，像一群可爱城堡里的居民们在欢迎我们的到来~~在博卡拉客栈里试拍，这是咱第一次带无敌兔兔出国拍风景，一定要好好学习！！在博卡拉街头闲逛，乱拍~~~他们的建筑总是让我很喜欢。。。在这个时候，我看到他们的校车。。。我没办法不愤青~~~尽管尼泊尔很贫穷，可，他们的孩子很幸福，很安全！！！从博卡拉去往NAYAPUL的路上，从车内抓拍的鱼尾峰，一路上，我们都跟着他，似乎就是为他而来的，安纳普尔纳反而成了配角第一次向导问我是否看出来山顶盘踞的虎，我看了好久也没看出来，后来看出来后，每次一看鱼尾峰，就只看到一只虎。。。呵呵再将回程时拍到的鱼尾峰一同发出来比较下，差距真的挺大的~~~为什么摄友们总喜欢多次跑一个地方，就为了不同时期的风景途中又是小美女，呵呵。。。和上次马纳斯鲁的美女有的一拼呢。开始徒步。。好熟悉的景儿啊，和马纳斯鲁徒步途中的感觉差不多这儿，原来真的是世外桃源~~~背包是Lafuma，它是十一郎收藏的一款背包，因我只有28升冲顶包和60升的大包，我说我能60升背包加上拉杆箱出来吗？。。。哈哈，狼哥怕咱丢人真拉拉杆箱出来，将悉心收藏的此款背包借与我，应该市场上很难找到吧~~~~北京已经是寒冷的冬天，而这儿却是秋风拂过稻花香~~~途中遇到这个小孩，很欢快的跟在我们身后，唱着歌，我回身相机对着他的时候，他就会背手，立正，站定很拘谨的看着我，步子也不敢迈了~~跟随我们到了一个休息的客栈，我们再喝茶，他远远那么看着我们，复杂的表情不知道什么内容经过一片梯田，不知道地里种的是什么，喜欢这种安静祥和的感觉~~~是麦子呢？还是稻花捏？哈哈~~这样的台阶被无数人行走，踩踏，也见证了无数行者各方姿态，笑容，和身影~~我们，也曾来过~休息时，也不能关掉手里的相机，我要练习，我要升级，我要~~~变成拍照达人！！！2号一早8点15坐车到NAYAPUL，用时1个半小时，10点开始徒步。晚4点到达住宿地GHANDRUK，1900米，入住宾馆安纳普尔纳，间200尼币一间。。。今天历时6小时，很慢。天气不错，很热，穿短袖，速干即可。（可惜我以为会较冷，只带了一件长袖速干，没的换了）。。。一天多数是石板台阶，很简单，注意看指示不会迷路。途中买一次饮料150尼币一瓶，较贵。一路上都有手机信号，可以打电话，发微博，只是发不了照片。。。。入住客栈时天气阴了，对面的山一点都看不到，拍到门口草坪上几个小孩在踢球玩这张是我用手机拍到的门前小花，很喜欢~~3号，徒步第二天，早8点出发，只1点半就到了目的地Chomrong，2170米，（看介绍说要7个小时，夸张了点吧，我们走的实在很慢）路上除了刚出来的石板台阶路，就是一个大下降和上升，天气有些阴，没怎么拍照，所以走的比较快点，说快其实相比较昨天而已。。。很长时间在喝茶看书听歌，拍照。。。晚上入住鱼尾峰客栈。晚餐披萨，见到不少韩国中年女人，还有几个澳大利亚的，人还不少呢。。要是再旺季，估计地方不好找。泡在漂亮的客栈，好好享受这段时光吧，在这个时刻，任何纠结，不开心都只是浮云~~都市里忙碌的奔波，地铁里的人头攒动，马路上车笛乱鸣，拥堵的车流~~~那些对这儿的人们来说，根本就是天方夜谭~~~这俩老外就是穿着红色冲锋衣坐桌子边的那俩。。。性格很奇特，怪异，也很友好沿途这样的客栈很多，都很亮丽，在这儿徒步真的是一种享受，也是它们总让我停下来拍半天~~他们很爱生活，就像这些花儿一样~~喜欢一路被鲜花簇拥着的感觉，它们很香的哦~~经过这个空旷简陋的排球场地，想象着孩子们开心的场景，其实很多东西都是表面的，来自心底的感觉和心情有时候不需要那些华丽的装饰~~~就像徒步，远离喧哗，绚烂，浮躁。。。享受最真实的自己。简单，幸福！~我喜欢登山和徒步，她让我更加懂得生活，懂得爱生活~~今天天气有些阴暗，走的兴趣索然，正觉得有些疲累的时候，看到这个客栈，云里雾里，就和童话世界一般，我们像打了鸡血般，停下来狂吸了了一阵带水蒸气的空气~~~尽管今天不是大晴天，但一路上的风景别有一番滋味，尤其当你在一片迷雾当中，看到透过云层写下来的一道蓝光，那种兴奋，鸡冻。。。是别的店里买不到的~~~我已等待千年，城门为何还不开~~~([]

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林启名

《最后的藏地：甘青川大环线》序2007年，随着一篇帖子误打误撞地进入了川西的藏区后，在接下去的几年，藏地，就像魔咒般地吸引着我。我和我的兄弟，因此，有了藏地五年计划。今年，是我们行游藏地的第五年，也是藏地五年计划的最后一年。五年来，我们很幸运，也很执著：07年，我们第一次来到了藏区。我们惊艳于新都桥的光影和八美的柔情；而穿越四姑娘让我们第一次有了驴的感觉。08年，贡嘎的壮美、剪子弯的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威严、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小学的张老师和十个小时的的梅里穿越，更给我烙下了深刻的印象。09年，我们终于走了川藏南线。跨过金沙江，真正来到了西藏。来古冰川、米堆冰川、嘎瓦龙雪山和天池。。。无不让我深深怀念！10年，21天，我们完成了阿里大环线的穿越。珠峰的夕照和普兰的宁静；玛旁雍措的深邃和拉昴措的诡异；古格的神秘和东嘎皮央遗址的凄凉；扎达的壮观和天堂般的文布；色林措的欢乐和仓姑寺的详和；以及一路相伴的藏野驴、藏羚羊、差点因高发下撤而割袍断义的兄弟和我的队友组成了我10年最美好的回忆。2011年，藏地五年计划的最后一年，我们走进了甘青川。。。目录一、序二、出发前的纠结三、穿越夹金山四、西索民居和土司官寨五、关于马尔康的阿来和其它六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩七、邂逅马尔康看花节八、色达：经幡扬起的是一颗宁静的心九、年龙寺：探访闭关修行的年龙上师仁波切十、班玛：天葬台、江日堂寺和非诚勿拢的刘婷婷十一、白玉寺：拜访著名的传奇人物----“年宝玉则的观鸟喇嘛”扎西桑俄十二、年宝玉则：僧人的笑容十三、放花无语对玛卿----穿越阿尼玛卿纪实十四、玛多：黄河之水天上来十五、走向共和十六、青海湖：不要问我从哪里来十七、大美祈连：卓尔山十八、阿柔大寺：最帅气喇嘛和可爱的藏民十九、门源：一片金色向着党二十、西宁--合作：多民族聚集的和谐走廊二十一、扎尕那：遗世独立的非著名山峰二十二、郎木寺：天葬台的诱惑二十三、红原：千回百转的黄河第一湾二十四、汶川：不能忘却的纪念二十五、结束语二、出发前的纠结是甘川青还是川青甘？这是个问。时间进入到五月，10年同行阿里的队友开始活跃起来。西湖和本色不断邀约加入他们甘川青的队伍；我也开始谋划我的11年行程，但皆因种种不确定性没有允诺队友。首先是兄弟的不确定性，达华云里雾里，不置可否；另外一个刚加盟的小兄弟（耗子）想玩回大环线自驾；而我自己确定不了具体出发的时间。再者，今年，我必须得去色达。而西湖本色的队伍走的是甘-川-青，他们放弃了色达。而放弃色达是我不能容忍的。就这样，和原来阿里的队友失之交臂，以致于11年的行程只有风景，没有了风情；只有色彩，没有了精彩；只有英雄，没有了故事。五千公里的旷野，只有三个年近不惑的孤独的男人在自我装酷却无人欣赏。。。苏说，他就像旷野里的那只藏原羊一样孤独，只好不断地把白屁股炫耀以期待少许的目光。七月初，达华正式告知将携妻儿自驾；汶川突至暴雨和泥石流交通中断；而我家阁楼露台上的紫藤却突然枯萎。。。这无疑不是出发前的好兆头。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及我们的七嘴八舌下终于决定放弃自驾。至此，我们终于决定七月初从成都出发。后来得知，本色当上了队长，拉起了原来阿里的队伍，过起了万花丛中一点绿的滋润日子；茗禅冒充强驴骗取信任穿越了贡嘎，留给我们的是嫉妒和羡慕；达华最终携妻带子自驾弃我们而去。。。七月，阿里英雄终于各自在路上。三、穿越夹金山夹金山，并不是我们计划中的行程。汶川线的暴雨和泥石流让我们被迫放弃了原来的线路，我们只能绕道夹金山。夹金山，是一座英雄的山。夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部，与著名的四姑娘山风景区毗邻，距成都250公里。夹金山也是当年中国工农红军一方面军万里长征与红四方面胜利会师的地方。夹金山从此载入中国革命历史的光荣史。2011年的7月，是红色的7月。我们的行程就从这红色的夹金山开始了。夹金山垭口红军达维会师1935年6月，中国工农红军第一方面军翻越夹金山与红四方面军在四川省阿坝州小金县达维乡正式会师。如今，达维会师已成为一处重温红色记忆的旅游景点。70年后，这里也成了一个旅游胜地。这里，也是世界第一只大熊猫的科学发现地，尽管我们没有发现大熊猫。傍晚的夹金山沐浴在夕阳中。夏日的夹金山却犹如沐浴在秋色之中，傍晚时分的一缕夕阳打在藏居上。当年的红军，也许无暇这样的风景。四、西索民居和土司官寨傍晚，我们终于抵达马尔康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居独具嘉绒藏族特色，保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格，寨子鳞次栉比、错落有致，远目望去犹如一座壁垒森严的古堡。整个民居从远处鸟瞰，便会惊奇地发现西索藏寨酷似藏族八宝图案中的“花依”图案(状如“中华结”，代表释伽牟尼的心)，寨子中直来竖往、弯来拐去的青石板小道，把图案的线条展现的非常清晰。藏寨全是三层石楼，底层饲养牲畜，第二层是厨房和住宿，三层是经堂和客房。民居建筑形如碉状，也称碉楼。房屋四周的墙体均用片石砌成,用黄泥粘合。墙体厚达1米,采用内直外收的砌法, 工匠们仅凭经验，砌出的石墙如刀切豆腐般整齐，棱角锐利，上窄下宽，整个墙体处于抗压状态,成为建筑的承重主体。加之内部木结构横梁的互相支撑拉合,整个建筑下大上小、重心向内、稳定性强。到最高处，碉楼四角顺势形成角锋，造成一种气势，最高处的石墙边缘加厚，避免墙表的平面化，增强立体感。房顶一分为二，前半部分为平顶，三面砌成矮墙；后半部分形成斜山式，覆盖石板或瓦。每层楼的窗户都外小内大，窗框很讲究，用上了雕刻、绘画、上彩等技巧，民族特色很浓。这种碉楼不仅冬暖夏凉，而且建筑艺术独特，审美价值高，就像一件件珍贵的艺术品。卓克基土司官寨位于距马尔康县城7公里的卓克基镇西索村。官寨依山而建，坐北朝南，被国际友人赞誉为“东方建筑史上的一颗明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年间，为四层碉房，1936年毁于大火，1938年----1940年，土司索观赢组织人力进行重建。1935年7月，毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。1988年，卓克基官寨被国务院列为第三批国家重点文物保护单位。卓克基土司官寨有着重要的历史文化以及丰富的旅游资源。五、关于马尔康的阿来和其它值得说一句的是，马尔康是著名藏族作家阿来的家乡。阿来：1959年出生于马尔康，毕业于马尔康师范学校。2009年3月，阿来当选为四川省作协主席，现兼任中国作协副主席。从1994年《尘埃落定》写出至1998年出版其间，阿来由阿坝州一家杂志转辗到四川成都《科幻世界》由编辑到总编辑社长，《科幻世界》在阿来手里由一本杂志变为五六种，成为世界上发行量最大的科幻类杂志。数百万读者期待读到阿来新作。来之前，我不知道，马尔康就是阿来的家乡。在西索民居时，我的司机师傅轻轻说了一句：这就是阿来居住过的地方，小说《尘埃落定》的故事就发生在这里。轻描淡写的一句话，却触动了我的内心。阿来是我喜欢的一位作家。《尘埃落定》就是他的代表作，曾获得第五届茅盾文学奖。我喜欢的倒不是他的《尘埃落定》，而是他对西藏土地深沉的爱和对西藏发展自己独立的见解。虽然，我没看过他写的《格萨尔王》，但我欣赏他写《格萨尔王》的勇气和毅力。我有一本阿来的文集《看见》。在文中，阿来说：看哪，落定的尘埃又微微泛起，山间的大路上，细小的石英沙尘在阳光下闪烁出耀眼的光芒，在茫茫宇宙中漂浮不定。唉，一路都是落不定的尘埃！写完《格萨尔王》后，阿来说：王啊，今天我要把你的故事还给你，我要走出你的故事了。这是一个小说家的宿命，从一个故事向另一个故事漂泊。当一些所谓的有识之士忧虑于青藏铁路的建设时，阿来所说的话让我赞叹，他不同流和盲从于“有识之士”。阿来说：如果说，这条铁路的建成，对建设者是一个胜利，而对这条铁路经过的高原，对这条铁路所冲击的古老文化，对当地政府和老百姓，这到底是一个天降的福音，还是一个巨大的考验，全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战。我讨厌于一些看法。诸如，西藏的高原上架设高压线破坏景观；西藏的腹地通公路影响生态；西藏铁路和机场的建设是对环境和西藏文化的破坏。。。诸如此类，等等等等。当我们手拿IPAD，喝着咖啡，畅游在信息高速公路上时，我们有什么权力让西藏人民永远手持转筒匍匐着转经呢？五年了，当我周游在藏地时，更多看到的只是游客们猎奇的眼光和浅薄的认识，他们讨厌藏民用手机、讨厌藏民开着摩托车放牧；他们希望的西藏永远是原始、原始、再原始；他们希望把西藏割裂于现代文明之外。。。古老和现代的冲突是一个永恒的话。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教，但我也不排斥他们对现代文明和现代化的选择，我相信，这不是西藏人民的“被选择”。只是，在这种选择之前，正如阿来所说的，“全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战”。我想，在现代化、现代文明和西藏古老的历史、文化、宗教冲突中，我们不要做非此即彼的选择，我们所要关注的是，如何去寻找冲突间的结合点，以期待让西藏古老文化和宗教在现代文明前更加熠熠生辉，以期待西藏的环境在现代化面前妥善地予以保护。这才是真正考验政府和百姓的智慧。感谢阿来，祝福西藏。六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩这一天，除了色达五明佛学院让我震撼之外，就是这在田间劳作的藏族小孩的眼睛和笑容。从清晨的马尔康醒来，昨晚的灯火辉煌已遗留在睡梦中。马尔康县城位于山谷之间，海拔并不高，只有2700米。县城规划整齐，湍急的索磨河穿城而过。清晨的马尔康夜幕下的马尔康霓虹闪烁，光影迷离。在藏语里，马尔康的意思就是灯火旺盛的地方，据说此命名来至一位得道高僧。在藏地，这样的高僧往往又是伟大的预言家。今天，预言再次成真。我们沿着大渡河的上游---太阳河峡谷前行。山涧，雾气升腾。大渡河咆哮东去，雨后的太阳河峡谷清新诡异。晨雾中的藏居很是抢眼，早起的藏民已走向田间地头。藏居、碉楼、高压塔。虽然，高压电线塔很不应景，但我希望大家更多的是看到它给西藏人民带来的光明而给以包容。有一种风景，她遗世独立。有一种力量，她坚如磐石。有一种行走，叫做虔诚。也有一种行走，叫做造作。中午，我们来到了壤塘县大伊里村。这一路，最吸引我们的就是藏式民居。这一带的藏式民居三楼均以柳条编制而成，上宽下窄，俨然穿上铠甲的将士。就在这样的环境里日出而作，繁衍生息。大伊里乡其实是个重点扶持的富裕乡。对口帮扶让他们过上了现代生活。在这红色的七月，需常怀感恩之心。大伊里乡瓜果青翠，花香四溢。([]

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